私のGIANT CONTEND2ですが、クラリスから105にコンポをグレードアップしようと思いましたが、15万円ぐらいかかるのでまず、鉄下駄を卒業することにしました。先週メルカリで外れのZONDAを買ってしまいましたのでゾンダがゾンビでした(泣)意を決して楽天市場で新品を購入しました。まあまあな買い物でした。(^_^;)
注文して翌日に到着。やっぱり新品が良いです。
8Sなので忘れずにスペーサーを取り付けます。
ZONDA c19スペック詳細
メーカー】:campagnolo(フリガナ: カンパニョーロ)
【ブランド名】:カンパニョーロ(campagnolo)
【品番】:46642
【重量】:1540g(F:678g R:862g)
【リム高】:F/24-27mm R/27-30mm
【スポーク本数】:F/16本 R21本(メガG3)
【フリーボディ】:シマノ9/10/11S
チューブもTPUを購入。
この記事を見て
リムブレーキでも大丈夫そうなTPUチューブを購入。
マージーン EXAR TPUチューブ 700×23-28C 仏式バルブ Magene
実測37gでした。ブチルチューブより軽い!嬉しい😄 1gはバルブと説明の紙か?
説明書き覚え↓
8Sスプロケも変更。
オラ8速で頑張るだ!車体購入時の11-4Tは幅が広すぎるので11-30Tを購入。13-26Tは持っているけどMAX26Tは坂道は怖いので(;^ω^)アルテグラとかと違って安いので助かります。
実測296g
歯数一覧 シマノ 8スピード – ロード カセットスプロケットシマノ 8スピード – ロード カセットスプロケットCS-HG50-8
タイヤは実店舗で
タイヤはpansonicアジリストをバイシクルショップなかやまさんで購入。
実測188gと193gでした。かる~い。
個体差があるかもしれませんがZONDA+アジリストは簡単に入りました。SHIMANO+Continentalはめちゃ固かったです。
CONTEND2はとりあえず完成!!!
これで8キロ台になったはず。後日UPします。
2023/11/11計測。ペダル、テールライト込みで8.7kgでした。
試走しました。軽いです。タイヤはコンチネンタルの方が乗り味は好みです。
明日はロングライド行きます。
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