さて、今日もクロスバイクのオーバーホールです。
ヘッドグリスアップ
ヘッドの状態
ピンク色の押さえパーツを破損してしまいました。何とかごまかして再利用しました。
上下とも洗浄。上側に水が溜まっていたせいか一部分ベアリング錆びてました。上のやつね。下側は案外きれいでした。
クランク取り付け
シマノのクランクをルンルンで取り付ける。
取り付けて見たが、オフhttps://amzn.to/49BXPtIhttps://amzn.to/49BXPtIセット量がノーマルクランクと違いフレームにかなり近づきBBに干渉しスムーズに回りません（焦る）
BBも手持ちの工具では外れなかったので、サイクルベースあさひさんにGO。
SHIMANOのBB注文、BB交換工賃は5,000円でした。BBは欠品中で２週間待ちでした。
※先人たちのレビューでこのクランクセット×ＧＩＡＮＴの場合、軸長122.5ｍｍは長すぎてチェーンラインが変わるとの事なので、サイクルベースあさひにＴＥＬして118ｍｍに注文し直しました。自転車って奥が深いね。
シマノ(SHIMANO) ボトムhttps://amzn.to/49BXPtIhttps://amzn.to/49BXPtIhttps://amzn.to/49BXPtIhttps://amzn.to/49BXPtIhttps://amzn.to/49BXPtIブラケット BB-UN300 スクエアタイプ https://amzn.to/49BXPtI
フレーム磨き
細目コンパウンド→中細コンパウンドかけて最後にWAXかけました。やすーいjapanwaxです。←コスパ良い愛用品です。
レバー、ブレーキ取り付け
AMAZONでSHIMANOTourneyの３×８レバーと安いワイヤーセット購入。ブレーキのみ取り付けしました。ブレーキはメルカリでDAHON未使用品を購入しました。
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あとやること
- BB交換
- クランク、ペダル
- ディレーラー前後
- チェーン
以上で完成です。(^o^)楽しみ。
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