昨日、ＧＩＮＡＴストアから作業完了のお電話があったのでコンテンド２引き取りに行ってきました。この状態からの105に入れ替えです。記事掲載時9.0キロジャストからの変更です。
気になる重量は？
車体の写真は興奮して撮り忘れてます。いろいろと軽量化進んでますが結果は？
ペダル無しカタログ値9.8キロ→ペダルありで8.3キロでした。ペダル無し約8キロジャストぐらいです。結構優秀！願わくは8キロ切りたい。
各パーツ重量比較
なかなかＣＯＮＴＥＮＤ2では重量比較したサイトが無いので参考になれば幸いです。
ＢＢ
交換前：BBセットTH 7420ST 122.5-68mm 316ｇ
交換後：シマノ（SHIMANO）BB-RS501 ボトムブラケット
平均重量：93g
クランク
交換前：FSA TEMPO 34/50T 170mm 996ｇ
交換後シマノ 105 – ホローテック II – ロード クランクセット – 2×11スピード
平均重量713.4 (50-34T)
ＳＴＩレバー
交換前：SHIMANO CLARIS 8S 497ｇ
交換後：ST-R7000-R 平均重量251
フロントディレーラー
交換前：
SHIMANO CLARIS 直付用 101ｇ
交換後：シマノ 105 – フロントディレイラー – 直付マウント – ロード – 2×11スピード
平均重量 96
リアディレイラー
交換前：SHIMANO CLARIS 274ｇ
交換後：SHIMANO 105 – リアディレイラー – ミディアムケージ – シマノ シャドー RD – 11スピード
平均重量 232ｇ
スプロケット
交換後：シマノ 105 CS-R7000 カセットスプロケット11-32T（11S）
歯数構成：11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
■参考重量：320g
チェーン
交換前：KMC X9 286g
交換後：シマノ STEPS E6000 – 11スピード – スーパーナロー – ハイパーグライド – シルテック -E-バイク チェーン
平均重量：257g（114リンク）
費用は？
交換部品はブレーキは以外のコンポ一式、keeperコーティング5,000円（ピカピカのツルツルです。）、バーテープは持ち込み。以上で
合計金額 101,410円でした。
まとめ
20数年ぶりのロードバイク復帰なので乗れるかどうか分からず、入門モデルCONTEND2を購入しましたが、意外に少しは乗れることが判明。クラリス８Sでスプロケを交換しながら乗っていましたが、貧脚ではギア間の谷間が大きく今回思い切って105にコンポ入れ替えしました。まだ乗れてないですが車体も購入時に比べて約1.8キロぐらい軽くなりました。あとはサドルを変更予定です。また車体の写真UPします。GINATストアさんありがとう～💛
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