王滝準備シリーズ。今回はタイヤ交換編です。
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登りが苦手なので前後タイヤを標準の2.6インチから2.35インチに変更します。
ビフォー
交換前に現状2.6インチタイヤの写真撮っておきました。




買ったのはこのタイヤ
ビットリア(Vittoria) バルゾー[Barzo]
Amazon | ヴィットリア(Vittoria) Barzo G2.0 XC-Race TLR チューブレスレディ 29×2.35(57-622) ブラック/パラサイド | ビットリア(Vittoria) | タイヤ
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重さは772g。軽いねー。

一緒に買ったチューブは233g。少し重い。


タイヤ交換します。
シーラント苦手なので希少種。クリンチャー運用で行きます。

ロードに比べてはめるのが楽ちん楽ちん。ビードも楽に上がりました。


空気圧覚え

タイヤ向きがあるので注意です。

タイヤ詳細画像









2.6インチタイヤの重さ
純正のマキシスREKONの重さです。予想通り1㎏でした。1005g


チューブはよくできていて155g。

計算すると155g×2本=310gの軽量化です!

トレイル行ってきました。タイヤの感想。
毛虫さん多かったですがトレイル行ってきました。グラベル3キロ→舗装道路勾配13%、250UP→下りトレイル4キロ走って来ました。感想:こんなに軽いのかー!!!と驚きました。2.6インチから2.35インチへの変更で「細いなー・怖いなー。」と思いましたが下りも不安なくいけました。良い買い物しました。王滝への準備も着々と進んでおります。



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